Seglingsloggen

2017-02-19. Planerar för renoveringen 2017. Lådorna i sittbrunnen är dåliga och skottet mellan sittbrunnen och pentryt mm är ruttet i nederkant. Om tid finns skruvar jag loss övrig inredning också. För att kunna slipa ner och ersätta färgen i kölsvinet. 17-19 mars blir första arbetshelgen på båten. Om någon har mahognyplywood till övers är jag intresserad.

2016-09-02. Tropisk värme i Karlsborg på fredagen. Bättre seglingsförhållande 3-4 september då jag deltog jag i CSS klubbsegling till Motala. Seglade själv över sjön och hade en mysig kväll med Motala seglingsklubb. Inseglingen mellan bojarna till hamnen i Motala var något av en utmaning men fick hjälp av medlemmar i klubben. Hem igen på i bra förhållande men allt byigare vind. Varning för åska och regn men klarade mig ända till hamnen i Karlsborg utan missöden.

2016 juli. Segling i Vättern.

2016-06-03. Lämnar Gabina för den här gången. Sjösättningen har gått utmärkt. Började jobba på båten i Grönahög 29 maj. Spolade av båten med slang och skurade däcket, oljade minimalt, bottenfärg och förnissade lösa skivor. Tisdagen den 31 maj for ekipaget från Ulricehamn till Karlsborg och vi hade tur. Tord hjälpte oss sjösätta samma kväll och dagen efter kunde vi masta på båten. Typiskt för detta året var att jag fick så mycket hjälp. Tack Josephine, Tord och Per för värdefull hjälp. Per fixade till och med en extra broöppning i Karlsborg. Motorn gick utmärkt men trycket i bensintanken är dåligt och tomgången behöver justeras. I år är jag också fullvärdig medlem i CSS och har nu nyckel till klubbens utrymmen.

Övernattade i Gabina och lämnade henne i torrt skick och seglingsklar med länspump kopplad till lansdström på bryggan.

Saker att fixa före segling: Kapell (passande folkbåt) tallrikar (kolla om IKEA har kvar samma modell, bestick, fyll på bensin i extra tank, nytt lock till trycktank, wetextrasor, västerbottensåpa, Tenol (finns 1/2 liter), lampolja

2015. Motorhaveriåret. Efter ett ovanligt besvärligt väder i början av juli så gav dessutom TBI-boxen upp i motorn. I samband med felsökningen var vädret äntligen bra och jag beslutade mig för att segla utan motor. Flera turer i norra Vättern genomfördes utan problem men med väldigt spännande manövrar i hamn. Ibland med paddel. En stor fördel med folkbåten är att den faktiskt är paddlingsbar i lugnt väder.

2014. Ett dåligt seglingsår för ägaren. Dock var Gabina utlånad några veckor och fick ändå känna på saltvattnet i Bohuslän. I slutet av sommaren tog Gabina in vatten under några höststormar och delar av utrustningen blev skadad. Båten klarade sig fint men troligtvis har autogiron gett upp och batterierna har nog sett sina bästa dagar.

En trailer köptes och båten kunde i oktober flyttas till en ladugård utanför Ulricehamn. Nu står hon i ”Åkes” ladugård.

2013-08-07 — 2013-08-11. Seglade själv mellan Edshultshall-Käringön-Edshultshall-Gullholmen-Dragsmark. Största utmaningen dessa seglingsdagar var att lägga till på ett bra sätt i hamnar, hitta hamnplats på Käringön. Sista dagens segling från Edshultshall inleddes med en förnedrande grundkänning utanför bastun på Jensholmen /Edshultshall. Sommarens enda. En snäll fiskare drog lätt loss Gabina efter bara 10 minuter. Men en något stukad seglingssjälvkänsla fortsatte färden sedan förbi Gullholmen och in i Malö strömmar. Kom igenom seglande trots intensiv motström. Avrustade under något dygn i Dragsmark och sedan hämtade Claes-Göran mig och körde till tåget i Ljungskile.

2013-08-05. Seglande norrut. Stannade för lunch och promenad i Gullholmens by. Därefter rundade vi Gullholmen och Silleskär och seglade i allt friskare V vind söderut. Förbi Härmanö huvud och intensiv segling mot Måseskär. Besättningen (Nora, Clara, Hampus och Åsa) på utmärkt humör hela dagen. Gick mellan Pickarna och grunden N om Måseskär. Ganska besvärlig navigering bland skären även sedan vi lade om kursen NO mot Kärringön och hem till Edshultshall.

Tryggt i Edshultshall.

Tryggt i Edshultshall.

2013-08-04. Båda döttrarna ombord på Gabina. Kan det bli bättre. En av sommarens finaste seglingsdagar. Övernattade vid fina Råöns nordöstra strand. Flera fina klippor finns att lägga fast båten mot. Hittade också tältplats.

04082013-DSC_5946

2013-07-18. Fjällbacka-Hunnebostrand-Dragsmark. Sommarens långsegling. ca 36 sjömil seglades i tidvis mycket hårda förhållande. Vi startade tidigt från Fjällbacka. Gick V om Hamburgön i för hård vind i förhållande till navigationen. Efter en något panikartad angöring av Hornö från väster, valde jag rännan och därefter inomskärs mot Sotekanalen. Där fick vi tyvärr moterhaveri. Blev bärgade till Hunnebostrand. Mats Niklasson hjälpte oss att rengöra bränslefilter. Sedan bar det av i lugn medvind förbi Kungshamn. Valde en något snävare kurs V om Malmön. Där ökade vinden mot 14m/s med kraftiga dyningar. Seglade då in vid Svensholmen (se bild) och förbi vackra Kornöarna. Fullt ös med trött besättning förbi Lysekil och över Gullmarfjorden. Sedan tog vinden slut och vi körde med motor via Bassholmen hem till Dragsmark.

Svensholmen N om L. Kornö

Svensholmen N om Lilla Kornö

2013-07-14. Dragsmark-Smögen. En fin segling upp till Smögen. Sista sjömilen i kraftig vind. Vi jobbade oss upp förbi Kolebådan och Tjuvsundet med en kort och intensiv kryss. Sedan fick vi ligga stilla i två dagar i Smögen. Besökte Nordens Ark och vännen Mats Niklasson. Tack för en fantastisk middag.

2013-06-08. Första seglingen gick från Dragsmark via den smala rännan förbi Bassholmen där vi åt lunch. Sedan vidare mot St. Kornö NV om Lysekil. Rundade Brandskär och hittade en fin eftermiddagshamn. Mot kvällen i lugn slör förbi Gullholmen och tillbaka in i Malö strömmar. En fantastiskt fin seglingsdag med kamraten Jan Fredriksson.

IMG_0549IMG_0552

2013-05-03. Årets sjösättning gick väldigt bra. Båten var mycket tät jämfört med tidigare år. Linoljningen av landen och förvaringen i förråd med jordgolv, gjorde susen. Jobbade med Gabina från 29/4-2/5, sjösättning 3/5 och lämnade henne med endast båtens egna länspump 4/5. Nu är Gabina seglingsklar i Dragsmark, Bohuslän.

Sjösättningen gick mycket bra 2013 i Dragsmark.

2013-03-31. I skenet av en värmande sol skrapade jag botten. Den miljövänliga bottenfärgen var tillsammans med den skrovliga träbåten och järnkölen, ett perfekt substrat för sjöanemoner och blåmusslor mm. I år blir det giftig bottenfärg. Oljade trärena ytor av botten på utsidan samt linoljade landen på insidan. Kom i håg: ytbesiktiga ordentligt före bottenfärg

2012-10-06. Tillbaka vid båten. Länspumpade endast några droppar. Avrustning och förberedelser inför upptagning. Tog hela lördagen att plocka ur båten och avmasta. Hann sitta och njuta i båten en stund också. Bengt Jacobsson lyfter upp båten nästa vecka.

2012-08-25. Dragsmarks varv-Malö strömmar-Dragsmarks varv. En mycket fin seglingsdag med en utmärkt besättning. Tack särskilt till Stellan för alla fantastiskt fina lärdomar du delgav mig idag. Små justeringar av segel och mast som var väldigt nyttigt att ta del av. Välkommen ombord igen!

2012-07-12. Segeltur med bröderna. Efter hård segling från Edshultshall till Gullholmen väntade en välbehövlig middag. Efter den traditionsenliga middagen med konjaksflamberad oxfilé (brandsläckaren är redo) tog vi en promenad på vackra Härmanö.  Kapten fick ryggskott i förpiken under natten. Det tog 1 timma att ta sig ur båten genom förluckan. Dock mycket fin segling tillbaka till Orust.

2012-05-18 Sjösättning i Karlsborg (CSS). Det har varit en ganska intensiv vecka med slipning, bottenmålning och förnissning. (Anna-Lena och Mats linoljade insidan via landen någon vecka tidigare). Sjösättningen gick bra och Gabina fick hänga i kranen ca 1 dygn. Därefter fick hon stå vid iläggningsbryggan med båda länspumparna ytterligare 1 dygn. Därefter i gästhamen med länspump till nästa besök 2012-06-14 då jag flyttade henne till Anna-Lenas brygga.

2010-07-27. Stegeborg-Harstena. Äntligen på väg mot Gotland. En kvällssegling där vi fick möjlighet att justera båten inför seglingen till Gotland. Mötte en vacker varmfront i Ö-SÖ. Svarte justerade häckstagsinfästningen mm. Passerade vackra betesmarker S om Harstena. Spännande navigation genom St Annas skärgård, utanför farleden när vi närmade oss Harstena på kvällen.

2010-07-31. Visby-Häradsskär. Hugo Svartling är rorsman mitt ute på havet mellan Gotland och fastlandet.

IMG_0407

Matlagning i Gabina. Varje år träffas vi bröder; Joakim, Erik, Daniel och jag för en liten seglats i Vättern eller var nu båten befinner sig. God mat och dryck är givet. 4st +90 om bord ger bra stadga i båten men kapten måste slagga i förpiken.

IMG_0030

Konjaktsflamberad oxfilé med brynt färskpotatis. Förrätten brukar bestå i en lyxig räksallad. Daniel står för expertkunskap när det gäller ölsortimentet.

IMG_0033

2012. Som efterrätt intar vi närmaste hamn och härjar, plundrar, skändar oskyldiga plastbåtsseglare. Spaning från höjderna nära Gullholmen.

L1020502

Annonser

Senaste inläggen

Funderingar på investeringar

Nu står Gabina på land i en bra förvaring i Dragsmark. Så här på hösten och vintern funderar jag ibland vilka investeringar som behöver göras till båten. Just nu är det mest ny supstuga och hamnkapell som finns i tankarna.

De närmaste åren bör jag även investera i nya segel, installation av logg, inköp av VHF, ev inköp av transponder och inköp av radarreflektorer.

Är de någon som har idéer kring detta är ni mycket välkomna att kontakta mig (annars också såklart). Vilken väv är exempelvis lämpligast till kapellen?

  1. Välkommen till folkbåten Gabina Kommentera